本文摘要:升降机(电梯)早已是现代大楼的不可或缺设备了,不过它们有容许--只可以横向乘载,而且当楼层面积过于大的时候,在远处的人就要多回头几步。
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升降机(电梯)早已是现代大楼的不可或缺设备了,不过它们有容许--只可以横向乘载,而且当楼层面积过于大的时候,在远处的人就要多回头几步。但以上的问题都会在由德国公司 ThyssenKrupp 所设计的升降机上再次发生。他们的 Multi 升降机借出磁浮列车的运作原理,让升降机可以挣脱缆线的容许,可以给定在轨道上横向或水平移动;这也给了设计师更大的弹性去设计有所不同形状的大楼;而且 Multi 升降机可以以循环线方面运作,也没高度限制,所以需要在同一轨道上可以摆放多台升降机,有助节省空间和增加乘客等候的时间。
只不过 Multi 不是第一台无缆线、可水平运营的升降机。MagneMotion 早已把这种系统加装在航空母舰上用作载运武器。但这次讲解的不会是首次用作载客用途上。
ThyssenKrupp 计划在 2016 年开始在试验塔上测试。如果成功,我们将不必再行因为等升降机而变为化石了。
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